هول سيل آئل فلٽر انجڻ آئل فلٽر 600-211-6240

مختصر وضاحت:

اسان کي اي ميل موڪليو

پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

ماپ

ٻاهرين قطر: 93mm

اوچائي: 114mm

اندروني قطر 1: 62mm

اندروني قطر 2: 71mm

سلسلي جي ماپ: 1-12 UNF

اوپننگ پريشر بائي پاس والو: 1.6bar

تجويز ڪيل خاص اوزار حصو نمبر: LS 9

ناڪامي لاء تيل فلٽر کي ڪيئن جانچيو وڃي؟

آئل فلٽر جي عام غلطين ۾ شامل آهن: آئل لائيٽ جمپ ڪري ٿي، لوبريڪيشن هموار نه آهي، انجڻ آئل جلائي ٿي، وغيره. عام طور تي، فلٽر بلاڪ ڪيو ويندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ تيل جو دٻاءُ گهٽ ٿيندو آهي ۽ تيل جي تيز گرمي پد هوندي آهي.آئل فلٽر، آئل گرڊ جي نالي سان پڻ سڃاتو وڃي ٿو.اهو آٽو موبائيل انجڻ کي برقرار رکڻ لاءِ آٽو موبائيل آئل ۾ مٽي، ڌاتو جي مادي جا ذرڙا، ڪاربان جا ذخيرا ۽ سوٽ ذرڙا هٽائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.هتي مڪمل وهڪري ۽ الڳ تيل فلٽر آهن.مڪمل فلو فلٽر ايندھن جي انجڻ پمپ ۽ مکيه آئل گذرڻ جي وچ ۾ سيريز ۾ ڳنڍيل آھي، تنھنڪري ايئر فلٽر عنصر تمام لوڻ واري تيل کي مکيه تيل جي گذرڻ ۾ داخل ڪري سگھن ٿا.الڳ صاف ڪندڙ مکيه تيل جي گذرڻ سان متوازي سان ڳنڍيل آهي، ۽ صرف تيل جو هڪ حصو جيڪو ايندھن جي انجڻ پمپ پاران موڪليو ويو آهي، فلٽر ڪيو ويندو آهي.

عام حالتن ۾، آٽو موبائيل انجڻ ۾ هر جزو کي معمول جي عملن کي پورو ڪرڻ لاءِ آٽو موبائيل آئل سان لوبريڪيٽ ڪيو ويندو آهي، پر الائي سليگ، انڪمنگ ڊسٽ، ڪاربن جا ذخيرا مسلسل تيز گرمي پد هيٺ آڪسائيڊ ٿي ويندا آهن ۽ آپريشن دوران ٻيا جزا ظاهر ٿيڻ گهرجن.پاڻي جي وانپ جو حصو لوڻ واري تيل ۾ داخل ٿيڻ جاري رهندو، ۽ ڪار جي تيل جي خدمت زندگي وقت سان گهٽجي ويندي، جيڪا سخت حالتن ۾ ڪار انجڻ جي عام آپريشن کي متاثر ڪري سگهي ٿي.آئل فلٽر آٽو موبائيل انجڻ جي سروس لائف کي وڌائڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا.

انجڻ جي خراب ٿيل اندروني ڍانچي جي سليگ ۽ ڪار جي تيل جي آپريشن جي ڪري فضول، جيئن ڪار انجڻ کي مستحڪم آپريٽنگ حالت ۾ رکڻ لاء.پراڻي ويٽ مشينون ڪم ڪرڻ جي تجربي سان گڏ آئل فلٽر جي ڪيسنگ تي مقناطيس جي هڪ انگوزي کي لڪائي ڇڏيندو، مقصد اهو آهي ته انهن ملبے کي آئل فلٽر جي ڪيسنگ تي جذب ڪيو وڃي.عام طور تي، تيل فلٽر جي متبادل ڪار جي تيل جي متبادل سان ڪيو ويندو آهي.آئل فلٽر جي عام ناڪامي: سڀ جيڪڏھن فلٽر تيل جي داغ طرفان بند ٿيل آھي، يا فلٽر خراب آھي.سچل بيرل کي ڊاٽو ڪيو ويو آهي يا ڦاٽل آهي، فلٽر بيرل ۾ تيل جا تمام گهڻا داغ يا فلٽر اسڪرين تي تمام گهڻي گندگي بلاڪ ٿيل آهي، اهي سڀ شيون جذب ٿيل تيل کي گهٽائي ڇڏيندا آهن ۽ تيل جو دٻاءُ گهٽجڻ جو سبب بڻجندا آهن.تيل جي پائپ لائن بند ٿيل آهي؛پڪي پيرن سان ڊوائيس غير مستحڪم آهي ۽ وائبريشن کان پوءِ بند ٿي وڃي ٿي.

گاڏين جي آئل فلٽر جي سار سنڀال فلٽر جي ڍڪ کي هٽايو، فلٽر اسڪرين کي هٽايو، ۽ صاف ڪرڻ کان پوء ان کي دٻايو گيس سان اڏايو.فلٽر جي فلوٽ بالٽي کي چيڪ ڪريو، جيڪڏھن اُن ۾ دراون آھن ۽ فلوٽ بالٽي تمام گھڻي دٻجي وئي آھي يا بالٽي ۾ تيل جا داغ آھن ته ان کي الڳ ڪري، ڪنگڻ، صاف ڪرڻ ۽ وري وري ويلڊنگ ڪرڻ گھرجي.ٻيهر انسٽال ڪرڻ وقت، ڍڪ جي ڪلپ فوٽن تي ڌيان ڏيو ته ان کي گرڻ کان روڪڻ لاء مضبوط طور تي ڪلپ ڪيو وڃي.نشان جي حصن ۽ حد جي فريم کي ريورس ۾ نصب ڪرڻ جي ضرورت ناهي، ۽ فلٽر جي سچل بالٽ کي لچڪدار طور تي هڪ طرف کان ٻئي طرف ڦيرايو وڃي.