ٺاهيندڙ اعلي معيار AH1135 جنريٽر انجڻ حصن ايئر فلٽر OEM ODM ڪسٽمائيز لاء

پيداوار جي معلومات
ٻاهرين قطر: 343mm
اوچائي: 655mm
اندروني قطر: 172mm
فلٽر لاڳو ڪرڻ جو قسم: فلٽر داخل ڪريو
OEM
CUMMINS: 3099012
حوالو نمبر
بالڊون: PA2724
ڊونالڊسن: P524838
FLEETGUARD: AH1135
FLEETGUARD: AH1135M
فريم: CA6623
هينگسٽ فلٽر: E1491L
لوبر فائنر: LAF8003
وائيس فلٽر: 46851
ايئر فلٽر ايئر فلٽر لاء مختصر آهي
انجڻ کي ڪم ڪرڻ جي عمل دوران تمام گهڻي هوا ۾ چوسڻ جي ضرورت آهي.جيڪڏهن هوا کي فلٽر نه ڪيو ويو آهي، هوا ۾ معطل ٿيل مٽي سلنڈر ۾ داخل ٿي ويندي، جيڪا پسٽن گروپ ۽ سلنڈر جي لباس کي تيز ڪندي.پسٽن ۽ سلنڈر جي وچ ۾ داخل ٿيندڙ وڏا ذرات سنگين ”سلنڈر کي ڇڪڻ“ جو سبب بڻجي سگهن ٿا، جيڪو خاص ڪري سڪل ۽ سڪل ڪم ڪندڙ ماحول ۾ سنجيده آهي.ايئر فلٽر ڪاربوريٽر يا انٽيڪ پائپ جي سامهون نصب ڪيو ويو آهي هوا ۾ مٽي ۽ ريل کي فلٽر ڪرڻ لاءِ، انهي کي يقيني بڻائي ته ڪافي ۽ صاف هوا سلنڈر ۾ داخل ٿئي.
فلٽريشن اصول موجب، ايئر فلٽر فلٽر قسم، centrifugal قسم، تيل غسل قسم ۽ جامع قسم ۾ ورهائي سگهجي ٿو.
1. انسٽاليشن دوران، ڇا ايئر فلٽر ۽ انجڻ جي انٽيڪ پائپ جي وچ ۾ فلينج، ربر پائپ يا سڌو ڪنيڪشن استعمال ڪيو ويو آهي، انهن کي مضبوط ۽ قابل اعتماد هجڻ گهرجي ته هوا جي رسي کي روڪڻ لاء.فلٽر عنصر جي ٻنهي سرن تي ربر جي گاسڪ نصب ٿيڻ گهرجي؛ڪاغذ جي فلٽر عنصر کي ڪٽڻ کان بچڻ لاء ڪپڙا جي ونگ نٽ کي وڌيڪ تنگ نه ڪيو وڃي.
2. سار سنڀال دوران، پيپر فلٽر عنصر کي تيل ۾ صاف نه ڪيو وڃي، ٻي صورت ۾ پيپر فلٽر عنصر ناڪام ٿيندو، ۽ تيز رفتار حادثي جو سبب بڻائڻ آسان آهي.سار سنڀال جي دوران، صرف وائبريشن جو طريقو، نرم برش کي هٽائڻ جو طريقو (رنگيل سان برش ڪرڻ) يا ڪمپريسڊ ايئر بلو بيڪ جو طريقو صرف ڪاغذ جي فلٽر عنصر جي مٿاڇري سان جڙيل مٽي ۽ گند کي هٽائڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو.ٿلهي فلٽر واري حصي لاءِ، مٽي گڏ ڪرڻ واري حصي ۾ مٽي، بليڊ ۽ سائڪون پائپ کي وقت ۾ ختم ڪيو وڃي.جيتوڻيڪ اهو هر وقت احتياط سان برقرار رکي سگهجي ٿو، پيپر فلٽر عنصر مڪمل طور تي پنهنجي اصل ڪارڪردگي کي بحال نٿو ڪري سگهي، ۽ ان جي هوا جي استعمال جي مزاحمت وڌي ويندي.تنهن ڪري، عام طور تي، جڏهن پيپر فلٽر عنصر کي چوٿين وقت تائين برقرار رکڻ جي ضرورت آهي، ان کي نئين فلٽر عنصر سان تبديل ڪيو وڃي.جيڪڏهن ڪاغذ جي فلٽر عنصر کي ڀڃي، سوراخ ٿيل آهي، يا فلٽر پيپر ۽ آخر ڪيپ ڊيگم ٿيل آهن، انهن کي فوري طور تي تبديل ڪيو وڃي.
3. استعمال ڪرڻ وقت، اهو ضروري آهي ته پيپر ڪور ايئر فلٽر کي سختي سان بارش کان گندو ٿيڻ کان روڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته هڪ ڀيرو پيپر ڪور تمام گهڻو پاڻي جذب ڪري ٿو، اهو تمام گهڻو وڌائيندو هوا جي استعمال جي مزاحمت ۽ مشن کي مختصر ڪندو.ان کان سواء، ڪاغذ جو بنيادي ايئر فلٽر تيل ۽ باهه سان رابطي ۾ نه اچڻ گهرجي.
4. ڪجهه گاڏين جا انجڻ سائڪون ايئر فلٽر سان ليس هوندا آهن.ڪاغذ جي فلٽر عنصر جي آخر ۾ پلاسٽڪ ڍڪ هڪ ڪفن آهي.ڍڪ تي بليڊ هوا کي گردش ڪن ٿا، ۽ مٽي جو 80٪ سينٽرفيوگل قوت جي عمل هيٺ ڌار ڪيو وڃي ٿو ۽ مٽي ڪليڪٽر ۾ گڏ ڪيو ويو آهي.ڪاغذ جي فلٽر عنصر تائين پهچڻ واري مٽي سانس ۾ داخل ٿيل مٽي جو 20٪ آهي، ۽ ڪل فلٽريشن ڪارڪردگي اٽڪل 99.7٪ آهي.تنهن ڪري، سائيڪلون ايئر فلٽر کي برقرار رکڻ دوران، محتاط رکو ته فلٽر عنصر تي پلاسٽڪ ڪفن کي نه وڃايو.