ڪارٽريج ڊيزل انجڻ 4D95 آئل فلٽر PC130-8 فلٽر 600-211-2110 لاءِ
| طول و عرض | |
| اوچائي (ايم ايم) | 80 |
| ٻاهران قطر (ايم ايم) | 76 |
| سلسلي جي ماپ | 3/4-16 UNF |
| وزن ۽ مقدار | |
| وزن (KG) | ~ 0.23 |
| پيڪيج مقدار پي سي | هڪ |
| پيڪيج وزن پائونڊ | ~ 0.23 |
| پيڪيج حجم ڪعبي ويل لوڊر | ~0.0012 |
ڪراس ريفرنس
| ٺاھڻ | نمبر |
| CUMMINS | سي6002112110 |
| CUMMINS | 6002112110 |
| ڪومتسو | 600-211-2110 |
| ڪومتسو | 600-211-2111 |
| ٽويوٽا | 32670-12620-71 |
| ٽويوٽا | 8343378 |
| FLEETGUARD | LF16011 |
| FLEETGUARD | LF3855 |
| FLEETGUARD | LF3335 |
| FLEETGUARD | LF4014 |
| FLEETGUARD | HF28783 |
| FLEETGUARD | LF3460 |
| جپان پارٽس | JFO-009 |
| جپان پارٽس | FO-009 |
| ساڪورا | سي-56191 |
| بالڊون | بي تي 8409 |
| HENGST فلٽر | H90W20 |
| مان فلٽر | W 712/21 |
| ڊونالڊسن | پي 550589 |
موٽر آئل انجڻ جي ذريعي گردش ڪرڻ دوران گرٽ ۽ گرائم کي گڏ ڪري ٿو، ۽ آئل فلٽر هن گندگي کي هٽائي ڇڏيندا آهن انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته انجڻ کي گهربل لوبريڪيشن ملي ٿي.اهي آلودگي فلٽر کي بند ڪري ڇڏيندا آهن جيڪڏهن ان کي تبديل نه ڪيو ويو آهي، جيڪو گندو، corrosive موٽر آئل ٺاهي ٿو جيڪو انجڻ جي هلندڙ حصن کي نقصان پهچائي ٿو جيڪڏهن علاج نه ڪيو وڃي.
جڏهن مون کي پنهنجو تيل فلٽر تبديل ڪرڻ گهرجي؟
هڪ ڀريل تيل فلٽر توهان جي انجڻ جي ڪارڪردگي، ڪارڪردگي، ۽ عمر کي متاثر ڪري سگهي ٿو.جيڪڏهن هڪ آئل فلٽر تمام گهڻي عرصي تائين تبديل نه ٿيو، توهان جي گاڏي هيٺ ڏنل پنج علامتون ظاهر ڪري سگهي ٿي:
دھاتي آواز توهان جي انجڻ مان اچي رهيا آهن
ڳاڙهو، گندو نڪرڻ
ڪار مان ٻرندڙ تيل جي بوءِ اچي ٿي
ڦاٽڻ
تيل جي دٻاء ۾ گهٽتائي
پڪ ناهي ته اهو توهان جي تيل فلٽر کي تبديل ڪرڻ جو وقت آهي؟توھان انھن علامتن کان پاسو ڪري سگھوٿا ۽ ھيٺ ڏنل آئل فلٽرن کي برقرار رکڻ ۽ تبديل ڪرڻ جي ھدايتن تي عمل ڪندي پنھنجي انجڻ کي آساني سان ھلائي سگھوٿا.
1. هر تيل جي تبديلي سان نئون تيل فلٽر حاصل ڪريو.
اڪثر گاڏين کي هر ٽن کان ڇهن مهينن ۾ تيل جي تبديلي جي ضرورت هوندي آهي.ڪجهه ٺاهيندڙن کي هر ٻئي تيل جي تبديلي سان فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا، ۽ هر مقرري سان ائين ڪرڻ ان کي وقت کان اڳ بند ٿيڻ کان روڪي ٿو.
2. جيڪڏهن چيڪ انجڻ جي روشني توهان جي ڊيش بورڊ تي ظاهر ٿئي ٿي، توهان جي آئل فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
هر گاڏي ڊيش بورڊ لائيٽن جي هڪ سيٽ سان ليس آهي جيڪا ڊرائيور کي ان جي ڪارڪردگي بابت اهم معلومات پهچائي ٿي، بشمول استعمال ۾ خاصيتون ۽ ممڪن ميڪيڪل خرابيون.ڪيترائي مسئلا چيڪ انجڻ جي روشني کي ڇڪائي سگھن ٿا، جن مان ڪجھ ٻين کان وڌيڪ سنجيده آھن.
قيمتي انجڻ جي تشخيص کي شيڊول ڪرڻ کان اڳ، پنھنجي تيل فلٽر کي چيڪ ڪريو.ٿي سگهي ٿو اهو معمول کان وڌيڪ بند ٿيل هجي، ۽ ان کي تبديل ڪرڻ شايد توهان جي سڀني انجڻ جي ضرورت آهي.
3. پنهنجي آئل فلٽر کي بار بار تبديل ڪريو جيڪڏهن توهان سخت حالتن ۾ گاڏي هلائيندا آهيو.
ٽريفڪ جي روڪ ۽ وڃڻ جا نمونا، انتهائي گرمي پد، ۽ ڳري ڊيوٽي ٽئڪنگ توهان جي انجڻ کي وڌيڪ محنت ڪرڻ تي مجبور ڪن ٿا، جيڪو توهان جي آئل فلٽر تي اثر انداز ٿئي ٿو.جيڪڏهن توهان انهن حالتن ۾ باقاعده بنياد تي ڊرائيو ڪندا آهيو، توهان جي تيل فلٽر کي وڌيڪ باقاعده سار سنڀال جي ضرورت هوندي.
