ايئر فلٽر 6I2503+6I2504 P532502+P532501 AEM2682 6I-2503 600-185-5100 C281045/2 F435741 Excavator اسپيئر پارٽس لاءِ

6I2503 پيداوار جي ماپ

ٻاهرين قطر 1: 280mm
اوچائي: 425mm
ٻاهرين قطر 2: 280mm
اندروني قطر 1: 148mm
اوچائي 1: 417mm
اوچائي 2: 405mm
خالص وزن: 2.48kg
اندر ڊگھائي: 290mm
اندروني ويڪر: 290mm
وزن: 2.928 ڪلو

6I2503 OEM ريفرنس نمبر

ڪيٽرپلر: 6I-2503
ڊچ ڊچ: 5001086
گرڊال: 80484117
گرڊال: 80484133
گرو: 9304100242
INGERSOLL-Rand: 53207478
جان ڊيري: F435741
جان ڊيري: T191321
ڪاواساڪي: 3098170850
ڪوبلڪو: 84165288
ڪوبلڪو: LC11P00018S003
ڪوماتسو: 42401H0P03
KOMATSU: 600-185-5100
KOMATSU: 600-185-5110
ٽمبر جيڪ: F434391
ALCO فلٽر: MD-7518
FLEETGUARD: AF25129M
KNECHT: LX 2008
مهل: LX 2008
مان فلٽر: سي 28 1045
مان فلٽر: سي 28 1045/2
ميڪافيلٽر: FA3254
MGA: FA3254
SCT جرمني: SB 3112
UFI: 27.418.00

6I2504 پيداوار جي ماپ

ٻاهرين قطر 1: 150mm
ٻاهرئين قطر 2: 142.3mm
اوچائي: 410mm
اندروني قطر 1: 109mm
اوچائي 1: 394mm
اندروني ويڪر: 155mm
وزن: 1.056kg
خالص وزن: 0.68kg
اندر ڊگھائي: 155mm

OEM حوالو نمبر

ڪيٽرپلر: 6I-2504
جان ڊيري: AT323638
جان ڊيري: F435742
ڪوماتسو: 42401H0P02
KOMATSU: 600-18505120
پرڪنز: 2652C832
ALCO فلٽر: MD-7518S
بالڊون: RS3507
ڊچ ڊچ: 5001087
ڊونالڊسن: P532504
FI.BA: FC-555
فلٽر فلٽر: HP 2519
FLEETGUARD: AF25130M
گرڊال: 80484116
هينگسٽ فلٽر: E808LS
ڪاواساڪي: 3098170840
ڪوبلڪو: 84165239
مان فلٽر: CF 15 136
ايم فلٽر: A 560/1
MISFAT: R474
ساڪورا: A-5559
SCT جرمني: SW 3811
سوفيما: S7419A
ٽمبر جيڪ: F434392
UFI: 27.419.00
WIX فلٽر: 46595

ايئر فلٽر متبادل وقت

اهو ڀرپاسي جي هوائي ماحول تي منحصر آهي جتي گاڏي استعمال ڪئي وئي آهي.جيڪڏهن اهو شهر آهي بهتر هوائي ماحول سان، هر سال ان کي تبديل ڪرڻ ۾ ڪو مسئلو ناهي.جيڪڏهن اهو هڪ صنعتي علائقو آهي، آلودگي سنجيده آهي، ۽ فلٽر عنصر وڌيڪ گندي هجڻ جو امڪان آهي.
ان کان پوء ان کي متبادل چڪر، جنهن جي باري ۾ 8 مهينن ۾ تبديل ڪري سگهجي ٿو مختصر ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي.ايئر فلٽر جي متبادل چڪر بنيادي طور تي ساڳيو آهي، ماڊل جي قطع نظر، پر صرف ماحولياتي آلودگي جي درجي سان لاڳاپيل آهي.
توسيع معلومات:
وقت گذرڻ سان گڏ، ايئر فلٽر عنصر جي رڪاوٽ انجڻ جي انٽيڪ ايئر حجم کي متاثر ڪندي، ان ڪري انجڻ ۾ ايئر ايندھن جي تناسب کي تبديل ڪندي، ان سان گڏ دھڻ واري عمل کي متاثر ڪري ٿو، ۽ انجڻ جي اندر ڪاربان جي جمع ٿيڻ، غير مستحڪم. بيڪار رفتار، پاور ڊراپ، ۽ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو.
ڪيترائي ماڻهو چون ٿا ته فلٽر عنصر گندي آهي ڇاڪاڻ ته سطح تي تمام گهڻو مٽي آهي.بس ان کي باقاعده ٻاهر ڪڍو ۽ ان کي هوائي بندوق سان اڏايو.جيڪڏهن توهان تمام گهڻي مٽي جي باري ۾ پريشان آهيو، متبادل وقت کان اڳ، جهڙوڪ اڌ سال، اهو ٺيڪ آهي ته ان کي ڪڍڻ ۽ ان کي ڦوڪيو، پر اهو اڃا به ضروري آهي ته ان کي تبديل ڪرڻ جو وقت آهي، ۽ توهان ان کي ڦٽو ڪرڻ جاري نه رکي سگھجي ٿو ۽ ان کي تبديل ڪرڻ کان سواء استعمال ڪريو.
ڇاڪاڻ ته سڀ کان پهريان، جيڪڏهن فلٽر عنصر ڪيترائي ڀيرا ڦوڪيو ويندو، اهو ڦوڪيو ويندو، ۽ جيڪڏهن اهو ڦوڪيو ويندو آهي، اهو استعمال نٿو ڪري سگهجي.ان کان علاوه، هوائي بندوق صرف مٿاڇري تي ڪجهه ڏسڻ واري مٽي کي بند ڪري ٿو.فلٽر عنصر جي وچ ۾ مٽي ۽ بيڪٽيريا بند نه ٿي ڪري سگھجي، تنهنڪري سست نه ٿيو ۽ پئسا بچايو.گاڏي تي انهن شين جي متبادل چڪر مناسب آهي.