ٻارڻ فلٽر OEM 32 92591532/925915 32-925915JCB 3CX 4CX لاءِ

تڪڙو تفصيل

مواد: ڌاتو + ڪاغذ
معيار: اعلي ڪارڪردگي
پيڪيج: قابل للتفاوض
ادائگي: ٽي / ٽي
خدمت: پيشه ورانه خدمتون
MOQ: 200 پي سي
پهچائڻ وقت: 7-30 ڏينهن
پهچائڻ: وقت تي
اصل جو هنڌ: CN
OE نمبر: 32-925915
وارنٽي: 12 مهينا
سرٽيفڪيشن: ISO/TS16949
ڪار ماڊل: فورڊ
سائيز: معياري سائيز

1. بنيادي تعارف

انجڻ جي ڪم ڪرڻ واري عمل دوران، ڌاتو ڪپڙا ملبو، مٽي، ڪاربن جا ذخيرا تيز گرمي پد تي آڪسائيڊ ٿيل آهن، ڪولائيڊل سلاد، ۽ پاڻي مسلسل لوڻ واري تيل ۾ ملايا ويندا آهن.آئل فلٽر جو ڪم اهو آهي ته انهن مشيني نجاستن ۽ گمن کي فلٽر ڪرڻ، لوڻ واري تيل کي صاف رکڻ ۽ ان جي سروس جي زندگي کي ڊگهو ڪرڻ آهي.تيل جي فلٽر کي مضبوط فلٽرنگ جي صلاحيت، ننڍڙي وهڪري جي مزاحمت ۽ ڊگهي خدمت زندگي جي خاصيتن کي هجڻ گهرجي.عام طور تي، لئبريڪيشن سسٽم ۾ ڪيترائي فلٽر لڳايا ويندا آهن جن ۾ مختلف فلٽريشن صلاحيتون هونديون آهن- ڪليڪٽر، ڪوارس فلٽر ۽ فائن فلٽر، جيڪي ترتيب سان متوازي يا مکيه آئل گذرڻ ۾ سلسلا سان ڳنڍيل هوندا آهن.(جيڪو مکيه تيل جي گذرڻ سان سيريز ۾ ڳنڍيل آهي، ان کي فل فلو فلٽر چئبو آهي. جڏهن انجڻ ڪم ڪري رهي آهي، سڄو لوبريڪٽنگ آئل فلٽر ذريعي فلٽر ڪيو ويندو آهي؛ جيڪو ان سان متوازي طور تي ڳنڍيل آهي، ان کي اسپلٽ فلو فلٽر چئبو آهي) .انهن مان، ٿلهي فلٽر مکيه تيل جي گذرڻ ۾ سيريز ۾ ڳنڍيل آهي، جيڪو مڪمل وهڪري آهي؛ٺيڪ فلٽر مکيه تيل جي پاسن ۾ متوازي سان ڳنڍيل آهي، جيڪو وهڪري کي ورهايو ويو آهي.جديد ڪار انجڻ عام طور تي صرف ڪليڪٽر فلٽر ۽ فل فلو آئل فلٽر سان ليس هوندا آهن.

2. تيل فلٽر جي ٽيڪنيڪل خاصيتون

فلٽر پيپر: آئل فلٽر کي ايئر فلٽر جي ڀيٽ ۾ فلٽر پيپر تي وڌيڪ گهرجون هونديون آهن، خاص طور تي ڇاڪاڻ ته تيل جو گرمي پد 0 کان 300 درجا مختلف هوندو آهي.گرمي پد جي سخت تبديليءَ جي ڪري، تيل جو ڪنسنٽريشن به ان مطابق بدلجي ٿو.اهو تيل جي فلٽر وهڪري کي متاثر ڪندو.اعلي معيار جي آئل فلٽر جو فلٽر پيپر نجاست کي فلٽر ڪري سگهي ٿو ۽ سخت درجه حرارت جي تبديلين جي تحت ڪافي وهڪري کي يقيني بڻائي ٿو.

●ربر سيلنگ انگ: اعلي معيار جي تيل جي فلٽر سيلنگ انگوزي خاص ربر مان ٺهيل آهي 100٪ تيل جي رسي کي يقيني بڻائڻ لاء.

● Backflow suppression والو: صرف اعلي معيار جي تيل فلٽرن ۾ موجود آهي.جڏهن انجڻ بند ڪيو ويندو آهي، اهو آئل فلٽر کي سڪي وڃڻ کان روڪيندو آهي؛جڏهن انجڻ کي ٻيهر روشن ڪيو ويندو آهي، اهو فوري طور تي انجڻ کي لوڻ لاء تيل فراهم ڪرڻ لاء دٻاء پيدا ڪري ٿو.

● رليف والو: صرف اعلي معيار جي تيل فلٽر ۾ موجود آهي.جڏهن ٻاهران گرمي پد هڪ خاص قدر تي اچي ٿو يا جڏهن آئل فلٽر پنهنجي عام سروس جي زندگي کان وڌي ٿو، اوور فلو والو خاص دٻاء هيٺ کليل آهي، اڻ فلٽر ٿيل تيل کي سڌو انجڻ ۾ وهڻ جي اجازت ڏئي ٿو.ان جي باوجود، تيل ۾ نجاست انجڻ ۾ داخل ٿيندي، پر انجڻ ۾ تيل نه هجڻ سبب نقصان جي ڀيٽ ۾ تمام ننڍو آهي.تنهن ڪري، امدادي والو هڪ هنگامي ۾ انجڻ جي حفاظت لاء اهم آهي.
3. آئل فلٽر جي انسٽاليشن ۽ متبادل چڪر لڳائڻ:

a) پراڻو تيل ڪڍو يا چوس

ب) فڪسنگ اسڪرو کي کوليو ۽ پراڻي آئل فلٽر کي هٽايو

c) نئين آئل فلٽر جي سيلنگ انگوزي تي تيل جي هڪ پرت کي لاڳو ڪريو

d) نئون آئل فلٽر انسٽال ڪريو ۽ سيٽ اسڪرو کي سخت ڪريو

تجويز ڪيل متبادل چڪر: ڪارون ۽ تجارتي گاڏيون هر ڇهن مهينن ۾ هڪ ڀيرو تبديل ڪيون وينديون آهن

4. تيل فلٽر لاء خودڪار گهربل گهرجن

فلٽريشن جي درستگي، سڀني ذرات کي فلٽر ڪريو> 30 um،

ذرڙن کي گھٽائي ٿو جيڪي لوبريڪيشن گپس ۾ داخل ٿين ٿا ۽ لباس جو سبب بڻجن ٿا (<3 um - 30 um)

تيل جي وهڪري انجڻ جي تيل جي گهرج مطابق آهي.

ڊگھو متبادل چڪر، گھٽ ۾ گھٽ تيل جي زندگي کان وڌيڪ (ڪلوميٽر، وقت)

فلٽريشن جي درستگي انجڻ جي حفاظت ۽ لباس کي گهٽائڻ جي ضرورتن کي پورو ڪري ٿي.

وڏي راھ جي گنجائش، سخت ماحول لاء مناسب.

اعلي تيل جي گرمي پد ۽ corrosion کي اپنائڻ ڪري سگهو ٿا.

جڏهن تيل کي فلٽر ڪيو وڃي، گهٽ دٻاء جو فرق، بهتر، ته جيئن تيل آسانيء سان گذري سگهي.

اسان سان رابطو ڪريو