فيڪٽري ڊيزل انجڻ جو ٻارڻ فلٽر 20998805 E415KPD36 Excavator اسپيئر پارٽس لاءِ

پيداوار جي ماپ

ٻاهرين قطر 1: 95mm
ٻاهرين قطر: 95mm
اندروني قطر 1: 47mm
اوچائي: 164mm
اندروني قطر: 46mm
اضافي / اضافي معلومات: مهر سان

OEM حوالو نمبر

DEUTZ-FAHR: 0293 1530
DEUTZ-FAHR: 0490 1031
DEUTZ-FAHR: 293 1711
DEUTZ-FAHR: 293 1712
DEUTZ-FAHR: 490 1031
DEUTZ-FAHR: 490 3353
رينالٽ ٽرڪون: 74 20 796 772
رينالٽ ٽرڪون: 74 20 998 806
وولوو: 20796775
وولوو: 20998805
وولوو: 21040558
AL فلٽر: ALG-7539
ACDelco: ACD 8100E
ALCO فلٽر: MD-693
ASAS: AS 3548
بالڊون: PF7938
بوش: F 026 402 070
بوش: N2070
صاف فلٽر: MG1675
ڊيگوما: DGM/K 36146
ڊيگوما: DGMK89636
ڊونالڊسن: P954604
ڊي ٽي: 2.12296
ڊي ٽي: 6.33204
ڊي ٽي اسپيئر پارٽس: 2.12296
فيبي بلسٽين: 35376
فلٽر: MFE 1509 MB
فلم: EFF1069
فلٽرون: پي اي 996
FLEETGUARD: FF5769
FRAD: 26.37.62/30
GIF فلٽر: FI 574
GUD فلٽر: M 96
هينگسٽ فلٽر: E416KP D36
KNECHT: KX 230D
KOLBENSCHMIDT: 4152-FX
ڪولبينچمڊٽ: 50014152
لاٽريٽ: ايل جي 5558
مهل: KX 230D
مهل فلٽر: KX 230
مهل فلٽر: KX 230D
مهل فلٽر: KX 230 D ECO
مهل اصل: KX 438
مان فلٽر: PU 1058 x
ميڪافيلٽر: ELG5558
ميل: 534 323 0001
PZL SEDZISZOW: WP1564X
SCT جرمني: SC 7056 P
سوفيما: S 6039 NE
SogefiPro: FA5999ECO
UFI: 26.039.00
VAICO: V96-0032
WIX فلٽر: 95140E

ٻارڻ فلٽر متبادل چڪر

عام طور تي، جي متبادلٻارڻ فلٽراهو ڪيو ويندو آهي جڏهن ڪار جي وڏي سار سنڀال ٿي رهي آهي، ۽ ايئر فلٽر ۽ آئل فلٽر ساڳئي وقت تبديل ڪيا ويا آهن.پر حقيقت ۾، ان کي مناسب طور تي ڪار انجڻ جي صورتحال جي مطابق وڌائي سگهجي ٿو، ڇاڪاڻ ته موجوده گئسولين جي پيداوار ٽيڪنالاجي جي سطح نسبتا بلند آهي، ۽ پيداوار کان سيلز تائين عمل نسبتا بند آهي.ڪلوميٽر ڪو مسئلو ناهي.

هر 30,000 ڪلوميٽر تبديل ڪريو.جيڪڏهن ٻارڻ جي ناپاڪي جو مواد وڏو آهي، ڊرائيونگ جي فاصلي مطابق مختصر ڪيو وڃي.پر عام طور تي، اسان ان کي هر 20,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏيو ٿا.بھترين متبادل وقت لاءِ، مھرباني ڪري ھدايتون ڏسو گاڏي جي دستياب ۾.
فلٽر کي مٽائڻ وقت گهٽ ۾ گهٽ فيول فلٽر نه چونڊيو، ڇاڪاڻ ته انڊريئر فيول فلٽر ۾ استعمال ٿيندڙ فلٽر عنصر ناقص مواد جو هوندو آهي، جنهن جي نه رڳو خراب فلٽرنگ اثر ٿيندي آهي، پر تيل ۾ گهڻي وقت تائين پکڙيل هوندي آهي.فلٽر پرت پاڻ کي بند ڪري ڇڏيندو ۽ تيل کي بلاڪ ڪندو.روڊ، ايندھن جي ناکافي دٻاء جي نتيجي ۾، گاڏي شروع نه ٿي سگھي.ساڳئي وقت، اهو پڻ ايندھن جي سسٽم ۾ غير معمولي دٻاء جو سبب بڻائيندو، جيڪو سڌو سنئون انجڻ جي ناکافي طاقت يا ناکافي دھڻ جو سبب بڻجندو، قيمتي اجزاء کي نقصان پهچائيندو، جهڙوڪ ٽي طرفي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز ۽ آڪسيجن سينسرز، ۽ وڏو معاشي نقصان جو سبب بڻجندو.