تعميراتي مشينري ٽريڪٽر ڊيزل انجڻ جا حصا ٻارڻ فلٽر 6A320-59930 6A32059930 6a320-59930

پيداوار جي ماپ

ٻاهرين قطر: 46mm
اندروني قطر: 5mm
ڊگھائي: 55mm
فلٽر لاڳو ڪرڻ جو قسم: فلٽر داخل ڪريو
OEM حوالو نمبر
ڪبوٽا: 6A320-59930
عاشق: 30MC04
جپان پارٽس: FC-MC04
جپڪو: 30MC04

اثر

جيئن ته اسان سڀ ڄاڻون ٿا، پيٽرول هڪ پيچيده عمل ذريعي خام تيل مان صاف ڪيو ويندو آهي، ۽ پوء خاص چينلن ذريعي مختلف ريفيولنگ ​​اسٽيشنن ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، ۽ آخرڪار هڪ خانگي ڪار جي ايندھن جي ٽانڪي ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي.هن عمل ۾، گئسولين ۾ نجاست ناگزير طور تي ايندھن جي ٽانڪي ۾ داخل ٿيندي، ۽ نجاست پڻ استعمال جي وقت جي ڊگھائي سان وڌي ويندي.هن طريقي سان، ايندھن کي فلٽر ڪرڻ لاء استعمال ٿيل فلٽر گندي ۽ ڊريگ سان ڀريل ھوندو، تنھنڪري فلٽرنگ اثر تمام گھٽ ٿي ويندو.تنهن ڪري، ان کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي جڏهن ڪلوميٽرن جو تعداد پهچي وڃي.جيڪڏهن ان کي تبديل نه ڪيو ويو يا دير نه ڪئي وئي، ته اهو ضرور ڪار جي ڪارڪردگي تي اثر انداز ڪندو، جنهن جي نتيجي ۾ خراب تيل جي وهڪري، ريفيولنگ ​​جي کوٽ، وغيره، ۽ آخرڪار انجڻ کي دائمي نقصان، يا انجڻ جي اوور هال کي به نقصان پهچائيندو.اها قيمت ڪيتري قدر ايندھن جي فلٽر جي قيمت جي قيمت ٿي سگهي ٿي.

تنهن ڪري، ايندھن جي فلٽر جي متبادل چڪر ڇا آھي؟
حقيقت ۾، ٻارڻ جي فلٽر کي عام استعمال جي تحت هر 30,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪيو وڃي.جيڪڏهن ٻارڻ جي ناپاڪي جو مواد وڏو آهي، ڊرائيونگ جي فاصلي مطابق مختصر ڪيو وڃي.پر عام طور تي، اسان ان کي هر 20,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏيو ٿا.بھترين متبادل وقت لاءِ، مھرباني ڪري ھدايتون ڏسو گاڏي جي دستياب ۾.
عام طور تي، ايندھن جي فلٽر کي متبادل بڻايو ويندو آھي جڏھن ڪار جي وڏي سار سنڀال ٿي رھي آھي، ۽ ايئر فلٽر ۽ آئل فلٽر ساڳئي وقت تبديل ڪيا ويا آھن.پر حقيقت ۾، ان کي مناسب طور تي ڪار انجڻ جي صورتحال جي مطابق وڌائي سگهجي ٿو، ڇاڪاڻ ته موجوده گئسولين جي پيداوار ٽيڪنالاجي جي سطح نسبتا بلند آهي، ۽ پيداوار کان سيلز تائين عمل نسبتا بند آهي.ڪلوميٽر ڪو مسئلو ناهي.

فلٽر کي مٽائڻ وقت گهٽ ۾ گهٽ فيول فلٽر نه چونڊيو، ڇاڪاڻ ته انڊريئر فيول فلٽر ۾ استعمال ٿيندڙ فلٽر عنصر ناقص مواد جو هوندو آهي، جنهن جي نه رڳو خراب فلٽرنگ اثر ٿيندي آهي، پر تيل ۾ گهڻي وقت تائين پکڙيل هوندي آهي.فلٽر پرت پاڻ کي بند ڪري ڇڏيندو ۽ تيل کي بلاڪ ڪندو.روڊ، ايندھن جي ناکافي دٻاء جي نتيجي ۾، گاڏي شروع نه ٿي سگھي.ساڳئي وقت، اهو پڻ ايندھن جي سسٽم ۾ غير معمولي دٻاء جو سبب بڻائيندو، جيڪو سڌو سنئون انجڻ جي ناکافي طاقت يا ناکافي دھڻ جو سبب بڻجندو، قيمتي اجزاء کي نقصان پهچائيندو، جهڙوڪ ٽي طرفي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز ۽ آڪسيجن سينسرز، ۽ وڏو معاشي نقصان جو سبب بڻجندو.