چين ٺاهيندڙ هول سيلر جي قيمت فيول فلٽر 320/A7124 320A7124 32/925915 JCB جنريٽر انجڻ جي حصن لاءِ

پيداوار جي ماپ

ٻاهرين قطر: 85mm
اوچائي: 153mm
فلٽر لاڳو ڪرڻ جو قسم: فلٽر داخل ڪريو

OEM حوالو نمبر

AGCO: 837062639
ڪيس IH: 87803443
ڪيس IH: 87803445
CLAAS: 0011350420
ڪليس: 11350420
DEUTZ: 90013593
دوسن: 22576458
JCB: 320/A7124
جي سي بي: 32/925914
جي سي بي: 32/925915
جي سي بي: 32/925975
جان ڊيري: ري 529644
جان ڊيري: ري 536195
ڪبوٽا: W21TS0-1926
ڪبوٽا: W27TS0-1926
ايل ايس: 40276744
ايل ايس: 40676744
نيو هالينڊ: 47335709
نيو هالينڊ: 84559022
نيو هالينڊ: 84565926
نيو هالينڊ: 87803444

ALCO فلٽر: SP-1446
بالڊون: BF 46045 D
بالڊون: BF 7954-D
بالڊون: BF 9822D
بالڊون: BF 9828D
گاڏي: 86670
ڊونالڊسن: ص 55-1434
FLEETGUARD: FS 19972
FLEETGUARD: FS 19977
FLEETGUARD: FS 19987
FLEETGUARD: FS 19994
HIFI فلٽر: SN 70242
IMPREFIL: IF 0304
لوبر فائنر: ايل 3444 ايف
مان فلٽر: WK 8137
مان فلٽر: WK 8156
مان فلٽر: WK 8169
نيپا: 3304
نيپا: 3670
نيپا: 3684
ساڪورا: SFC-45020
يقيني فلٽر: SFR 3445 FW
WIX فلٽر: 33304
WIX فلٽر: 33670
وائيس فلٽر: 33684
WIX فلٽر: 33803
WIX فلٽر: 33913
WIX فلٽر: 533304
وڪس فلٽر: 533684
وائيس فلٽر: 533803
وڪس فلٽر: 533849
وائيس فلٽر: 533913

ٻارڻ فلٽر متبادل چڪر

حقيقت ۾، جيٻارڻ فلٽرعام استعمال جي تحت هر 30,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ٿيڻ گهرجي.جيڪڏهن ٻارڻ جي ناپاڪي جو مواد وڏو آهي، ڊرائيونگ جي فاصلي مطابق مختصر ڪيو وڃي.پر عام طور تي، اسان ان کي هر 20,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏيو ٿا.بھترين متبادل وقت لاءِ، مھرباني ڪري ھدايتون ڏسو گاڏي جي دستياب ۾.
عام طور تي، جي متبادلٻارڻ فلٽراهو ڪيو ويندو آهي جڏهن ڪار جي وڏي سار سنڀال ٿي رهي آهي، ۽ ايئر فلٽر ۽ آئل فلٽر ساڳئي وقت تبديل ڪيا ويا آهن.پر حقيقت ۾، ان کي مناسب طور تي ڪار انجڻ جي صورتحال جي مطابق وڌائي سگهجي ٿو، ڇاڪاڻ ته موجوده گئسولين جي پيداوار ٽيڪنالاجي جي سطح نسبتا بلند آهي، ۽ پيداوار کان سيلز تائين عمل نسبتا بند آهي.ڪلوميٽر ڪو مسئلو ناهي.

فلٽر کي تبديل ڪرڻ وقت، گھٽ فيول فلٽر نه چونڊيو، ڇاڪاڻ ته انفريئر فيول فلٽر ۾ استعمال ٿيندڙ فلٽر عنصر ناقص مادي جو هوندو آهي، جنهن جو نه رڳو خراب فلٽرنگ اثر هوندو آهي، پر اهو تيل ۾ گهڻي وقت تائين پکڙيل هوندو آهي.روڊ، ايندھن جي ناکافي دٻاء جي نتيجي ۾، گاڏي شروع نه ٿي سگھي.ساڳئي وقت، اهو پڻ ايندھن جي سسٽم ۾ غير معمولي دٻاء جو سبب بڻائيندو، جيڪو سڌو سنئون انجڻ جي ناکافي طاقت يا ناکافي دھڻ جو سبب بڻجندو، قيمتي اجزاء کي نقصان پهچائيندو، جهڙوڪ ٽي طرفي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز ۽ آڪسيجن سينسرز، ۽ وڏو معاشي نقصان جو سبب بڻجندو.